‘Alleen al mijn woning is 70.000 euro meer waard’: hoogleraar ziet uitweg voor vastgelopen megaproject

Achtergrond

Een innovatieve financieringsoplossing voor het vastgelopen Zuidasdok-project en andere infrastructuurwerken in Nederland wordt voorgesteld: het afschermen van de waardestijging van vastgoed in de directe omgeving van de investeringen. Hoogleraar Wijnand Veeneman pleit voor een systeem waarbij gebouweigenaren een deel van de door de overheid geïnitieerde waardevermeerdering terughalen, om zo de groeiende financieringstekorten aan te pakken.

Wat is er gebeurd?

Het Amsterdamse Zuidasdok, een megaproject dat de infrastructuur rond het Zuidas-gebied aanzienlijk moet verbeteren, kampt met aanzienlijke geldtekorten, geschat op 1,1 miljard euro. Deze tekorten vormen een bedreiging voor de voortgang van het project en werpen vragen op over de financiering van andere noodzakelijke infrastructuurverbeteringen in het hele land. Om deze impasse te doorbreken, stelt Wijnand Veeneman, hoogleraar bestuur van infrastructuur en mobiliteit aan de TU Delft, voor om een nieuwe financieringsmethode te

Een innovatieve financieringsoplossing voor het vastgelopen Zuidasdok-project en andere infrastructuurwerken in Nederland wordt voorgesteld: het afschermen van de waardestijging van vastgoed in de directe omgeving van de investeringen. Hoogleraar Wijnand Veeneman pleit voor een systeem waarbij gebouweigenaren een deel van de door de overheid geïnitieerde waardevermeerdering terughalen, om zo de groeiende financieringstekorten aan te pakken.

Wat is er gebeurd?

Het Amsterdamse Zuidasdok, een megaproject dat de infrastructuur rond het Zuidas-gebied aanzienlijk moet verbeteren, kampt met aanzienlijke geldtekorten, geschat op 1,1 miljard euro. Deze tekorten vormen een bedreiging voor de voortgang van het project en werpen vragen op over de financiering van andere noodzakelijke infrastructuurverbeteringen in het hele land. Om deze impasse te doorbreken, stelt Wijnand Veeneman, hoogleraar bestuur van infrastructuur en mobiliteit aan de TU Delft, voor om een nieuwe financieringsmethode te implementeren.

Veeneman’s voorstel draait om het benutten van de waardestijging die vastgoed in de omgeving van overheidsinvesteringen ervaart. Wanneer de overheid infrastructuurprojecten realiseert, zoals nieuwe wegen, spoorlijnen of metrolijnen, stijgen de waarden van omliggende panden vaak aanzienlijk. Veeneman suggereert dat een deel van deze waardestijging kan worden afgeroomd om de financiering van de infrastructuurprojecten te ondersteunen.

De hoogleraar baseert zijn argument op de ervaringen in Delft, waar de aanleg van een nieuwe spoorlijn leidde tot een significante waardestijging van de omliggende woningen. Het Centraal Planbureau heeft berekend dat de gebouwen in een straal van een kilometer rondom de spoorlijn in Delft in anderhalf jaar tijd een waardestijging van 400 miljoen euro lieten zien. Veeneman’s eigen woning in Delft, nabij de spoorlijn, is ook in waarde gestegen.

Achtergrond en context

Het Zuidasdok is een ambitieus project dat de verkeersdoorstroming en