PostNL vraagt 80 miljoen euro subsidie

PostNL heeft aangegeven dat het vanwege de wettelijk verplichte postbezorging steeds meer geld nodig heeft. Het bedrijf vraagt daarom 80 miljoen euro subsidie van de overheid voor het komende jaar. De kosten van de postbezorging zijn gestegen, terwijl het aantal poststukken dat wordt verstuurd is afgenomen. In de afgelopen 20 jaar is het aantal poststukken met 70 procent gedaald.

Wat verandert er?

PostNL wil de regels rond postbezorging aanpassen. Het bedrijf wil bijvoorbeeld drie dagen de tijd hebben om brieven en kaarten te bezorgen, in plaats van twee dagen. Ook wil het af van de plicht om op zaterdag te bezorgen. Daarnaast wil het minder brievenbussen behouden, omdat daar steeds minder post in zit.

Wat betekent dit voor de overheid?

PostNL stelt dat de huidige regels uit 2009 niet meer passen bij de huidige postmarkt. Het bedrijf wil dat de nieuwe Postwet snel wordt ingevoerd, die sinds 2020 bij de Tweede Kamer ligt. De huidige regels kosten volgens PostNL in totaal 148 miljoen euro voor de jaren 2025, 2026 en 2027. Eerdere verzoeken van PostNL om subsidie zijn door het vorige kabinet afgewezen, en er lopen nog juridische procedures.

"De kosten die voortvloeien uit een wettelijke verplichting kunnen niet bij het bedrijf worden neergelegd. Deze onzekerheid legt een onacceptabele druk op het postbedrijf en onze medewerkers. Bovendien tast het de concurrentiekracht en investeringsruimte van PostNL als geheel aan", zegt Maurice Unck, directeur post bij PostNL.

PostNL heeft in het verleden al meerdere keren subsidie verzoekt gedaan. Voor 2025 en 2026 vroeg het bedrijf respectievelijk 30 miljoen en 38 miljoen euro aan, maar die verzoeken werden afgewezen. Het bedrijf heeft daarop juridische stappen ondernomen. Volgens PostNL is het onmogelijk om de huidige regels te combineren met de huidige marktsituatie.