Een aanrijding tussen twee trams op de Erasmusbrug in Rotterdam heeft woensdagochtend vijftien gewonden veroorzaakt, waarvan één ernstig. De impact resulteerde in het ontsporen van één van de trams en heeft de tramdiensten op de betrokken lijnen stilgelegd.

Wat is er gebeurd?

De aanrijding vond plaats rond 11:10 uur op de Erasmusbrug, een iconische verkeersbrug in Rotterdam. Een tram die vanuit het centrum de brug opreed, werd van achteren aangereden door een tweede tram. Beelden van de aanrijding laten zien dat de eerste tram stil kwam te staan op de brug, waarna de tweede tram er zonder zichtbare remactie tegenaan botste. De impact was dermate hevig dat één van de trams van de rails raakte.

De ernstig gewonde passagier moest door de brandweer worden bevrijd voordat hij met een ambulance naar het ziekenhuis werd gebracht. Eerst werd gemeld dat achttien mensen gewond waren en twee ernstig, maar de regionale veiligheidsregio heeft deze cijfers later herzien naar vijftien gewonden, waarvan één ernstig. Twee auto's raakten ook beschadigd bij de aanrijding.

Na de aanrijding werd de stroom naar de bovenleiding afgesloten en de Erasmusbrug afgesloten voor al het verkeer. Tramlijnen 3 en 5, die gebruikmaken van de brug, liggen daardoor stil. De oorzaak van de aanrijding is nog onduidelijk en wordt onderzocht door de transportmaatschappij RET en de regionale veiligheidsregio.

Achtergrond en context

De Erasmusbrug, ontworpen door architect Rob Rietveld en ingenieur Ben van Berkel, werd in 1996 geopend en is een belangrijk knooppunt in het Rotterdamse openbaar vervoersnetwerk. De brug verbindt het centrum van Rotterdam met de wijk Zuid en is intensief gebruikt door trams, bussen, auto's en fietsers. De brug staat bekend om zijn unieke, zwevende ontwerp en is een toeristische attractie.

RET, de vervoerder verantwoordelijk voor het tramnetwerk in Rotterdam, exploiteert een uitgebreid netwerk van tramlijnen die de stad en omliggende gemeenten verbinden. De veiligheid van het openbaar vervoer is een prioriteit, en regelmatige inspecties en onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd om incidenten te voorkomen. Eerdere incidenten met trams op de Erasmusbrug zijn relatief zeldzaam, wat de ernst van de huidige aanrijding des te groter maakt.

De aanrijding roept vragen op over de infrastructuur, de signalering en de procedures voor de tramdienst op de Erasmusbrug. De regionale veiligheidsregio en RET zullen een onderzoek instellen om de oorzaak van de aanrijding vast te stellen en te bepalen welke maatregelen genomen kunnen worden om herhaling te voorkomen. Dit onderzoek zal ook kijken naar de technische staat van de trams en de communicatie tussen de bestuurders.

Reacties en gevolgen

De transportmaatschappij RET heeft haar verbazing en verdriet uitgesproken over de aanrijding en haar steun aangeboden aan de slachtoffers en hun families. Een woordvoerder van RET benadrukte dat de maatschappij de oorzaak van de aanrijding nog niet kan vaststellen en dat een grondig onderzoek zal worden ingesteld. De veiligheid van passagiers en personeel staat voorop, aldus de woordvoerder.

De Rotterdamse burgemeester Ahmed Aboutaleb heeft zijn bezorgdheid geuit over de aanrijding en heeft aangeboden de slachtoffers alle mogelijke hulp te bieden. Hij heeft ook aangegeven dat de stad nauw zal samenwerken met de regionale veiligheidsregio en RET om de oorzaak van de aanrijding te achterhalen en de veiligheid van het openbaar vervoer te waarborgen. De burgemeester heeft tevens zijn steun betuigd aan de hulpdiensten die ter plaatse waren.

De afsluiting van de Erasmusbrug heeft grote gevolgen voor het verkeer in Rotterdam. Tramlijnen 3 en 5 rijden niet en er is extra verkeer op de omliggende wegen. Reizigers wordt geadviseerd om alternatieve routes te gebruiken of gebruik te maken van andere vormen van openbaar vervoer. De duur van de afsluiting is nog niet bekend en hangt af van de voortgang van het onderzoek en de herstelwerkzaamheden.