Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf 2027 gratis met ov in heel Nederland, korting 65-plussers vervalt

## Gratis Openbaar Vervoer voor Kinderen Vanaf 2027, Korting 65-plussers Weg **DEN BOSCH – Een ingrijpende verandering in het Nederlandse openbaar vervoer: kinderen van 4 tot en met 11 jaar zullen vanaf 1 januari 2027 gratis reizen met alle vormen van openbaar vervoer, inclusief bussen, trams en metro’s. De Dova, het samenwerkingsverband van decentrale ov-autoriteiten, kondigde de maatregel aan, die een bestaande regeling uitbreidt en tegelijkertijd een einde maakt aan de korting voor 65-plussers op dezelfde vervoersmiddelen.** De huidige situatie is al dat kinderen gratis reizen in de trein en in sommige regio’s met lokale bussen en trams. Deze verspreide regelingen worden nu uniform gemaakt, waardoor er ‘één duidelijke en herkenbare regeling voor kinderen in het hele openbaar vervoer’ ontstaat, aldus de Dova. De verandering is een poging om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken voor gezinnen en om de mobiliteit van kinderen te bevorderen. De beslissing is niet zonder gevolgen. Tegelijkertijd met de introductie van gratis reizen voor kinderen, vervalt de korting die 65-plussers nu ontvangen voor bus-, tram- en metrokaartjes. Deze groep was voorheen afhankelijk van deze korting om betaalbaar te kunnen reizen, en de verandering zal voor velen een financiële impact hebben. De Dova benadrukt dat de maatregel een afweging is om de kosten te dekken die gepaard gaan met het gratis vervoer voor kinderen. De Dova, een samenwerkingsverband van ruim dertig regionale vervoersautoriteiten, speelt een cruciale rol in de planning en aansturing van het regionale openbaar vervoer in Nederland. De organisatie werkt samen met vervoersbedrijven, gemeenten en provincies om een efficiënt en toegankelijk openbaar vervoer te realiseren. De beslissing over de nieuwe regeling is genomen na overleg met alle betrokken partijen en is gebaseerd op een analyse van de huidige situatie en de wensen van reizigers. De introductie van gratis reizen voor kinderen is een onderdeel van een bredere trend om het openbaar vervoer te stimuleren en de afhankelijkheid van de auto te verminderen. De overheid heeft de afgelopen jaren verschillende maatregelen genomen om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken, zoals investeringen in infrastructuur en de ontwikkeling van nieuwe vervoersdiensten. De gratis reisregeling voor kinderen wordt gezien als een belangrijke stap in deze richting. De impact van de maatregel op de bezetting van bussen, trams en metro’s is nog onduidelijk. Het is mogelijk dat de toename van het aantal reizende kinderen leidt tot drukkere voertuigen, vooral tijdens piekuren. De vervoersautoriteiten zullen de situatie nauwlettend volgen en indien nodig maatregelen nemen om de dienstregeling aan te passen. De verandering in de korting voor 65-plussers roept vragen op over de toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor deze groep. Hoewel er nog steeds mogelijkheden zijn om gebruik te maken van andere kortingen en abonnementen, zal de verandering voor sommigen een financiële last betekenen. De Dova heeft aangegeven dat er wordt gekeken naar mogelijkheden om de impact op deze groep te verzachten, bijvoorbeeld door het aanbieden van alternatieve kortingsregelingen. De implementatie van de nieuwe regeling vereist een aanzienlijke aanpassing van de systemen en processen bij de verschillende vervoersbedrijven en ov-autoriteiten. Er moet gewerkt worden aan de aanpassing van kaartverkoopautomaten, de communicatie naar reizigers en de handhaving van de regeling. De Dova heeft aangegeven dat er voldoende tijd en middelen beschikbaar worden gesteld om de implementatie soepel te laten verlopen. De aankondiging van de nieuwe regeling heeft al geleid tot reacties van verschillende hoek. Belangenorganisaties voor ouderen hebben hun bezorgdheid geuit over het wegvallen van de korting, terwijl ouders van kinderen enthousiast reageren op de mogelijkheid om gratis met hun kinderen te reizen. De Dova heeft aangegeven de reacties van alle partijen ter harte te nemen en de regeling indien nodig aan te passen. De verwachting is dat de nieuwe regeling een positieve invloed zal hebben op de mobiliteit van kinderen en het gebruik van het openbaar vervoer. Het is een investering in de toekomst, die bijdraagt aan een duurzamer en toegankelijker Nederland. ## Kernfeiten * Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf 1 januari 2027 gratis met alle vormen van openbaar vervoer in Nederland. * De regeling breidt bestaande regelingen uit die al golden voor treinreizen en in sommige regio’s voor bus- en tramreizen. * De korting voor 65-plussers op bus-, tram- en metrokaartjes vervalt per 1 januari 2027. * De Dova, het samenwerkingsverband van decentrale ov-autoriteiten, is verantwoordelijk voor de implementatie van de maatregel. * De maatregel is een poging om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken voor gezinnen en de mobiliteit van kinderen te bevorderen. * De implementatie vereist aanpassingen bij vervoersbedrijven en ov-autoriteiten. * De impact op de bezetting van voertuigen en de financiële gevolgen voor 65-plussers worden gemonitord. * De maatregel maakt deel uit van een bredere trend om het openbaar vervoer te stimuleren en de afhankelijkheid van de auto te verminderen. ## Achtergrond De beslissing om gratis openbaar vervoer aan te bieden aan kinderen en de gelijktijdige afschaffing van de korting voor 65-plussers, weerspiegelt een verschuiving in de beleidsdoelen van het Nederlandse openbaar vervoer. De focus ligt steeds meer op het stimuleren van duurzame mobiliteit en het aanmoedigen van een breder publiek om gebruik te maken van het openbaar vervoer. De gratis reisregeling voor kinderen wordt gezien als een investering in de toekomst, die kinderen al op jonge leeftijd laat wennen aan het gebruik van het openbaar vervoer en zo mogelijk een levenslange gewoonte creëert. Tegelijkertijd is de afschaffing van de korting voor 65-plussers een delicate kwestie, omdat deze groep vaak afhankelijk is van deze korting om betaalbaar te kunnen reizen. De Dova probeert deze tegenstelling op te vangen door te zoeken naar alternatieve kortingsregelingen en de impact op deze groep te monitoren. De maatregel is een complex evenwichtsoefening tussen verschillende belangen en doelstellingen. ## Media perspectief De berichtgeving over de nieuwe regeling is overwegend neutraal en feitelijk. De focus ligt op de concrete details van de maatregel: wie gratis reist, wie geen korting meer ontvangt, en wanneer de verandering ingaat. Sommige media benadrukken de positieve aspecten van de regeling, zoals de verbetering van de mobiliteit van kinderen en de stimulans voor het openbaar vervoer. Andere media besteden aandacht aan de negatieve gevolgen voor 65-plussers en de mogelijke financiële last die dit voor hen kan betekenen. De berichtgeving is over het algemeen gebaseerd op de officiële persberichten van de Dova en de reacties van betrokken partijen. Er is weinig sprake van een subjectieve interpretatie of een duidelijke politieke invalshoek.