Het luxe cruiseschip Villa Vie Odyssey is gestrand in Cambodja vanwege scherpe stijging van brandstofprijzen.
Het luxe cruiseschip Villa Vie Odyssey, dat sinds oktober 2024 op een wereldreis was, is gestrand in Cambodja vanwege de scherpe stijging van brandstofprijzen. De rederij, gevestigd in de Verenigde Staten, meldt dat het niet langer mogelijk is om de aanzienlijk gestegen kosten door te rekenen aan de passagiers. Volgens de verklaring van het bedrijf zijn de maandelijkse brandstofkosten per verhuurde hut in Azië opgelopen van ongeveer 1600 euro naar 7000 euro.
Wat verandert er?
De rederij heeft al maatregelen genomen om de brandstofkosten te beperken, zoals het vertragen van de vaarroute en het langer in havens blijven. Toch bleken deze stappen onvoldoende om de hoge kosten te compenseren. In Cambodja werden ongeveer 200 passagiers van boord gezet en moesten zij de reis afbreken. De rederij meldt dat het schip al langer in havens had gelegen en dat het vaartempo was verlaagd, maar dat dit niet genoeg was om de situatie te beheersen.
Wat betekent dit voor de passagiers?
De Villa Vie Odyssey is een uniek schip dat sinds zijn start in 2024 op een wereldreis was. Passagiers hadden de keuze om een hut te kopen of te huren. De aanschafprijzen lagen tussen de 90.000 en 812.000 euro, terwijl de huurprijzen rond de 2200 euro per maand lagen. De reis was bedoeld om 425 havens, 147 landen en 7 continenten aan te doen, met een duur van 3,5 jaar. Voor sommige passagiers was het schip zelfs hun permanente woonruimte. De rederij heeft beloofd om deze mensen te helpen bij het vinden van alternatieve woningen.
"Dit doorrekenen aan de passagiers is niet realistisch," schrijft de rederij in een verklaring.
De rederij heeft aangekondigd dat het in de komende twee maanden onderzoek zal doen naar de mogelijkheid van een herstructurering en herkapitalisatie. Het bedrijf kan echter geen garanties geven over de voortzetting van de reis of het herstarten van het schip. De Villa Vie Odyssey is een meer dan 30 jaar oud schip dat een grondige opknapbeurt heeft ondergaan. Het vertrok met vier maanden vertraging vanuit Belfast, waar technische problemen en certificeringsschikkingen de start vertraagden.
Veelgestelde vragen
Hoe hoog zijn de brandstofkosten geworden?
De maandelijkse brandstofkosten per verhuurde hut zijn gestegen van ongeveer 1600 euro naar 7000 euro in delen van Azië.
Hoeveel passagiers waren aan boord?
Volgens Bloomberg waren er ongeveer 200 passagiers aan boord toen het schip in Cambodja stond te liggen.
Wat doet de rederij met de passagiers die permanent op het schip woonden?
De rederij heeft beloofd om deze mensen te helpen bij het vinden van alternatieve woonruimte.
