Door de historisch lage waterstand op de Rijn belanden Duitse riviercruises onbedoeld in Rotterdam.
De lage waterstand op de Rijn heeft grote gevolgen voor de riviercruisevaart. Duitse passagiers die op een reis naar Zwitserland zaten, belanden nu in Rotterdam. Dit is het gevolg van de historisch lage waterstand, die de Rijn steeds ontoegankelijker maakt voor grote schepen.
Wat verandert er voor de riviercruises?
De riviercruiseboten kunnen niet verder stroomopwaarts varen vanwege de laagwaterstand. Passagiers die in Duitsland aan boord stapten, zijn nu in Rotterdam aangekomen. Kapitein André Bruins Slot van de MS Asara legde uit dat de route van de schepen aangepast moet worden. In plaats van naar Zwitserland te varen, nemen de schepen nu een noordelijke route, met tussenstops in Amsterdam en Enkhuizen.
"We stopten eerst in Amsterdam, daarna op het IJsselmeer in Enkhuizen en nu in Rotterdam," aldus Bruins Slot. "We gaan nog naar Vlissingen, Antwerpen en dan naar Nijmegen."
De passagiers lijken de situatie rustig te accepteren. "Alles is geweldig. We waren hier al eens. We hebben de Markthal gezien en een beetje geshopt," zegt een opvarende. "Het weer is super en nu kunnen we op de boot zitten, van de zon genieten en lekker eten. Appelgebak en koffie."
Wat betekent dit voor de terugreis?
De terugreis naar Duitsland blijkt echter problematisch. De waterstand maakt het onmogelijk om verder stroomopwaarts te varen. "Keulen is inmiddels onbereikbaar geworden," zegt kapitein Bruins Slot. "Daar is het water al te laag voor."
Passagiers moeten nu overwegen om in Düsseldorf uit te stappen. "Onze passagiers komen altijd met een bus of trein naar het schip toe. Wij vinden een goed alternatief dat ze ook weer met de bus of trein naar huis kunnen," aldus Bruins Slot. "Maar het zal niet op de plaats zijn waar ze aan boord zijn gekomen."
"Hier heb je geen bergen", reageert een Duitse opvarende bij omroep Rijnmond. "Maar het is goed, want ik kan niet meer goed in de bergen lopen. Ik vind het ook hier erg mooi. Hier vind ik vooral de kaas lekker."
De lage waterstand op de Rijn is een gevolg van de aanhoudende droogte in Europa. De waterstand bij Lobith stond woensdag op 655 centimeter boven NAP, wat veel lager is dan de normale juliwaarde van ongeveer 870 centimeter. Het laagterecord van 648 centimeter, uit de droge zomer van 2022, ligt daarmee binnen bereik.
De situatie maakt het voor de binnenvaart lastiger. Schepen mogen minder lading meenemen om niet aan de grond te lopen. Dit heeft gevolgen voor de logistiek en de vervoerskosten. Ook de Waal en de IJssel staan laag; het Twentekanaal ging onlangs dicht voor de scheepvaart.
Veelgestelde vragen
Waarom belanden riviercruises in Rotterdam?
Door de historisch lage waterstand op de Rijn kunnen grote schepen niet verder stroomopwaarts varen, waardoor riviercruises in Rotterdam terechtkomen.
Wat gebeurt er met de passagiers?
Passagiers moeten alternatieven overwegen voor de terugreis, zoals overstappen in Düsseldorf of gebruik maken van trein of bus.
Is de waterstand op de Rijn het laagst ooit?
De waterstand nadert het record van 2022, maar is nog niet het laagst ooit gemeten. Het laagste ooit gemeten was in februari 1929.
